>> 1873 : naissance à Paris deLéon CIBIE, fils d’un industriel auvergnat de la fonderie
Passionné de mécanique et l’électricité, il entre comme apprenti dans une petite société spécialisée dans les installations électriques. A cette époque, avoir l’électricité est encore un luxe, et pour l’installer, les privilégiés font appel à des spécialistes.
Il devient un technicien, enthousiaste pour toutes les nouvelles technologies et spécialement pour les applications électriques dans l’ aviation et l’automobile.

>> 1908 : naissance de Pierre CIBIE.

Ce futur polytechnicien, il deviendra le spécialiste de l’éclairage. Sa première conférence date de 1929 à l’académie des sciences. Il apportera à l’entreprise familiale son expertise technique et ses connaissances de la législation en matière d’éclairage. C’est aussi un féru d’aviation, titulaire du brevet de pilote, vainqueur du rallye du Touquet à l’age de 18 ans.

>> 1914 : Léon CIBIE au service de l'aviation.

Au début de la première guerre mondiale, il est chargé, en tant qu’industriel d’élaborer des systèmes d’éclairage pour les avions de nuit. C’est alors qu’il innove en inventant le premier système d’ éclairage mobile: la génératrice contrôlée par un régulateur de tension, utilisée pour éclairer les pistes de nuit.
Alors que d’autres fabriquants en sont encore à l’éclairage à acétylène, Léon CIBIE maîtrise parfaitement l’éclairage électrique : c’est ce qui fait son principal atout. En effet, l’ancien procédé des projecteurs à acétylène, dans lequel de l’eau déposée sur la chaux produit un gaz dont la combustion est source d’ éclairement, est un procédé qui reste difficile à maîtriser et de plus qui entraîne des salissures sur les glaces des optiques de phares.

>> En 1919 création de l’entreprise CIBIE.

A cette époque les grands pays industriels développent leurs industrie automobile et particulièrement la France.
La plupart des fabricants fabrique encore «au détail» à destination des garagistes. Qu’a cela ne tienne, CIBIE relève le défi et Renault sera son client pendant plus de 20 ans. C’est également le père du Code européen

>> 1945 : l'heure des partenariats industriels

A la fin de la deuxième guerre mondiale, l’usine CIBIE se trouve alors rue Haxo, à paris dans le 20 ème arrondissement. La Renault 4 chevaux entre en production. CIBIE est mandatée pour devenir fournisseur exclusif de Renault en projecteurs grandes séries pour tous les véhicules (R4 Juva 4).

L’usine de la rue Haxo devient trop étroite pour suivre l’explosion de la production Renault. Elle est déplacée à Bobigny est couvre alors une surface de près de 12000 mètres carrés.

En plus de Renault, CIBIE a alors comme clients Peugeot et Simca et bien d'autres

>> 1966 : Premier projecteur à iode et partenariats accrus dans le domaine de la compétition.

L’entreprise, en plus des projecteurs principaux, est spécialisée dans les projecteurs anti-brouillard. Le premier projecteur halogène,fonctionnant à l’ iode, date de 1966.

C’est alors que Marie Claire Merenda, la fille de Pierre CIBIE, rejoint l’entreprise familiale et prend les rennes du service communication. CIBIE devient alors partenaire des plus grands équipes de Rallye: Rallye des Cévennes, de Monte Carlo…

Presque un siècle plus tard, dans l’imaginaire collectif, CIBIE est toujours incontournablement associée à l’univers de la compétition automobile. Ce pour tout un chacun, et non pas seulement pour les initiés du secteur, ce qui fait la puissance de la marque à l’international.

Cette notoriété, bâtie en accompagnant les plus grandes écuries de course et de rallye (Africa, raid aventures paris Dakar etc..), CIBIE la construit au quotidien en accompagnant les plus grandes écuries dans leur travail pour concevoir et développer les équipements high tech pour les voitures de course.